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• Stützrad • Feuerverzinkung • Rückfahrautomatik • Gummifederachse • Motorrad Anhänger mit... mehr
Produktinformationen "Vezeko Absenkanhänger 162x272cm 1,3t|absenkbar|100km/h"
• Stützrad
• Feuerverzinkung
• Rückfahrautomatik
• Gummifederachse
• Motorrad Anhänger mit hydraulisch absenkbarer Ladefläche mit Handpumpe
• 4 Zurrösen
• 13 poligem Stecker
• V-Deichsel
• Bodenplatte Holz Siebdruck
• Alu Bordwände 100mm
• Radstoßdämpfer mit 100km/h
Sie möchten diesen Anhänger kaufen oder haben weitere Anhänger-Rückfragen dann benutzen Sie bitte unsere interne Motorrad Absenk-Anhänger "Nr.1434#2111-35".
Aufbau: | Offen |
Ladefläche Kippbar: | Absenkbar |
Rückfahrautomatik: | Ja |
Bremse: | Auflaufbremse |
Feuerverzinkung: | Ja |
Achsenanzahl: | 1 |
elektrischer Anschluss: | 13-poliger Stecker |
Beleuchtung: | Nebelleuchte |
Hinweis: | Diesen Handelsprogramm-Anhänger lassen wir bei namenhaften europäischen Herstellern fertigen, Irrtümer,Änderungen,Vorverkauf vorbehalten |
Lieferung: | Anlieferung bundesweit möglich |
Weiterführende Links zu "Vezeko Absenkanhänger 162x272cm 1,3t|absenkbar|100km/h"
100 km/h
Staubox
Hochplane
V2A Edelstahl
FRÜHLINGS-ANGEBOT %
100 km/h
Staubox
inkl. Staubox
100 km/h
Staubox
100 km/h
Staubox
Staubox
100 km/h
Staubox
Hochplane
Staubox
100km/h
TIPP!
Tür + 1 Fenster
100 km/h
Staubox
Sonderbau
elekt. Absenkung
45° Schräge
Plywood|100km/h
Vollausstattung
TIPP!
Vollausstattung
2x Fenster|1x Tür
Plywood|100km/h
5.750,25 € 6.440,00 €
TIPP!
Tempo 100
Alu Boden und Sattelkammer
Lagerfahrzeug
100km/h
Seitentür
Staubox
Plywood
100km/h
100km/h
Tür- Rampenkombi
100km/h
Lagerfahrzeug
3 cm Alu-Bordwände
V2A Edelstahl
4.583,00 € 5.092,00 €
3 cm Alu-Bordwände
V2A Edelstahl
FRÜHLINGS-ANGEBOT %
3 cm Alu-Bordwände
V2A Edelstahl
TIPP!
Vollausstattung
2 Fenster|Tür
Plywood|100km/h
100km/h
Seitentür
6.720,20 € 8.388,00 €
100km/h
Seitentür
inkl. 40cm Mulde
Muldenkipper
Flügeltür
184cm Innenbreite
Muldenkipper ohne Mulde
Staubox
100km/h
Seitentür
100km/h
Seitentür
100 km/h
Sattelkammer
Stahlblech-Sandwich
100km/h Zulassung
optimal für Motorräder
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